Ian Ashley

Ian Ashley

Ian Ashley, début des années 1990

Biographie

Nom complet	Ian Hugh Gordon Ashley
Date de naissance	26 octobre 1947
Lieu de naissance	Wuppertal (Allemagne sous administration alliée)
Nationalité	Britannique

Carrière

Années d'activité	1974–1977
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
	Token Racing / Brabham (1974) Frank Williams (1975) BRM (1976) Hesketh (1977)

Ian Ashley, né le 26 octobre 1947 à Wuppertal (Allemagne), est un pilote automobile britannique de Formule 1 qui a couru pour les écuries Token, Frank Williams, BRM et Hesketh, entre 1974 et 1977.

Biographie

Ian Ashley commence la course automobile en 1966 en s'inscrivant aux cours de pilotage de la Jim Russell Racing School. Il est rapide mais inconstant, ce qui lui vaut rapidement le surnom de « Crashley ». Il accède en Formule 5000 en 1972, et en 1973 il se bat parmi les premiers. En 1973, il fait ses débuts en Formule 1 et pilote brièvement pour l'écurie Williams.

Dans les années 1970, il est la victime de deux accidents sur des circuits qui seront plus tard abandonnés par la Formule 1 en raison de leur dangerosité : en 1975, au Grand Prix d'Allemagne au Nürburgring, pendant les essais libres, Ashley subit une spectaculaire sortie de piste à Pflanzgarten, et s'en sort avec une double fracture aux jambes ; ensuite en 1977, au Grand Prix du Canada au Motorsport Park, toujours pendant les essais libres, sa Hesketh s'envole sur une bosse, part au-delà de la barrière et s'écrase contre une tour de télévision. La carrière d'Ashley en Formule 1 s'arrête là.

En 1985, il fait ses débuts dans le championnat CART au Grand Prix de Miami. Il s'engage aux 500 miles d'Indianapolis 1986 mais ne prend pas le départ. Toutefois, il fait trois apparitions dans le championnat cette année-là, finit neuvième de la course de Mid-Ohio et abandonne les deux autres fois. Il est vingt-huitième au championnat. Il participe aussi à une course d'Indy Lights sur le Pocono Raceway et finit sixième. Il prend le départ d'une nouvelle course de CART en 1987 mais abandonne sur problème de transmission.

Après la Formule 1, il se construit une carrière aux États-Unis de pilote de jets privés. Il fait son retour à la compétition automobile en 1993 dans le championnat britannique des voitures de tourisme au volant d'une Vauxhall. Ashley s'engage ensuite brièvement dans des courses de side-car et fait une brève apparition dans le Challenge TVR Tuscan (un championnat mono-modèle).

Ashley pilotant une LDS-Alfa Romeo

En novembre 2009, il participe à une course de Formule Ford pour la première fois en plus de 40 ans de courses automobile avec une Elden MK8 au Walter Hayes Trophy à Silverstone.

Ian Ashley fait régulièrement partie des nombreux pilotes professionnels à embarquer des passagers pour les Hot Rides à Silverstone, au volant de Lotus, Aston Martin, Lamborghini ou Ferrari, à très haute vitesse dans les virages du circuit^{[réf. nécessaire]}.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Classement	Points inscrits
1974	Token Racing	Token Racing RJ02	Cosworth V8	ARG	BRÉ	RSA	ESP	BEL	MON	SUÈ	P-B	FRA	GBR	RFA 14e	AUT Nc.	ITA					Nc.	0
	Chequered Flag	Brabham BT42	Cosworth V8														CAN Nq.	USA Nq.
1975	Frank Williams Racing Cars	Williams FW03	Cosworth V8	ARG	BRÉ	RSA	ESP	MON	BEL	SUÈ	P-B	FRA	GBR	RFA Np.	AUT	ITA	USA				Nc.	0
1976	Stanley BRM	BRM P201B	BRM V12	BRA Abd.	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SUÈ	FRA	GBR	RFA	AUT	P-B	ITA	CAN	USA	JPN		Nc.	0
1977	Hesketh Racing	Hesketh 308E	Cosworth V8	ARG	BRÉ	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SUÈ	FRA	GBR	RFA	AUT Nq.	P-B Nq.	ITA Nq.	USA 17e	CAN Np.	JPN	Nc.	0

Légende : ici

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ian Ashley » (voir la liste des auteurs).